目前在配電變電站中使用的變壓器大部分為硅鋼片鐵心變壓器(SST)，連接于電力系統(tǒng)之間，伴隨著變壓器鐵心勵磁產(chǎn)生的鐵損(空載損耗)，也即待機(jī)功率是經(jīng)常發(fā)生的。若由AMT取代相同型號等級的SST，則鐵損降低到1/3以下，可望達(dá)到大幅度的節(jié)能效果。最新的非晶合金材料的飽和磁通密度Bs=1.63T，比硅鋼片(2.0~2.1T)的小。因此，與相同功率的SST比較，AMT用鐵心的斷面積約為1.3倍，線圈的加大尺寸將導(dǎo)致銅損(負(fù)載損耗)增加。但是多數(shù)配電變壓器的平均負(fù)荷率為30~50%，故鐵損的減少量超過銅損的增加量，因而AMT的能量消費率比SST的優(yōu)越，通過一定期間的運(yùn)行以后，經(jīng)濟(jì)上是有利的。而且在利用可再生能源的場合下，因輸出功率的不穩(wěn)定，低負(fù)荷運(yùn)行時的待機(jī)功率將成為仍需解決的問題，AMT的應(yīng)用可望實現(xiàn)減少環(huán)境負(fù)荷的效果。

　　鐵芯用非晶合金材料為厚度25um的薄片狀，在現(xiàn)代產(chǎn)品化的小中型受配電AMT中，采用了數(shù)千張這樣的薄片，經(jīng)剪切、疊壓、剪切端彼此重合后，形成環(huán)狀的卷繞鐵心。為保持毛坯材料的磁性能，各薄片之間無粘接處理，故非晶合金卷鐵心具有脆性，其重量的一部分由線圈支撐以保持結(jié)構(gòu)形狀。但當(dāng)AMT大容量化時，這一支撐方法就有局限性，應(yīng)設(shè)計其它的結(jié)構(gòu)形式。結(jié)果在線圈旁邊要配置比SST更多的金屬構(gòu)件，起因于漏泄磁場的雜散損耗將會增加。此外，因鐵心須保持形狀，鐵心的自重將劣化薄片之間的絕緣，出現(xiàn)鐵損耗增大的問題。這樣一來，非晶合金材料的磁特性、物理特性，與原來硅鋼片的比較，會存在較大的差異。迄今為止，大容量AMT的制造實例尚未見到報導(dǎo)。

　　面對結(jié)構(gòu)上未建全，暫時不可能制造的大容量AMT，本文提出了既能抑制鐵損增加又能支撐鐵心的結(jié)構(gòu)方案。為驗證其可行性和有效性，分別試制了將鐵心裝入內(nèi)部的支撐結(jié)構(gòu)和線圈，闡述了測定的損耗特性結(jié)果。而且，對具有所提方案的大容量AMT，利用了其有關(guān)實際負(fù)荷運(yùn)行時對雜散損耗的分析結(jié)果，并對電力效率的提升也進(jìn)行了研討。

　　北京晟致電力專業(yè)設(shè)計制造地埋式變壓器、地埋式箱式變壓器、景觀地埋式變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、非晶合金變壓器、35KV電力變壓器、特種變壓器、隔離變壓器、箱式變電站及高低壓開關(guān)柜等產(chǎn)品及服務(wù)，產(chǎn)品廣泛用于電力電站、交通、礦山、冶金、建筑、石化、化工、鐵道、地鐵、城市輕軌、軍隊國防、通訊、城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造等行業(yè)的輸配電系統(tǒng)，產(chǎn)品暢銷全國各地。